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安徽合肥:智能仓储打造“三星级中国绿色仓库” 作者 / 华曼吟

  【解说】伴随着穿透长空的火车鸣笛声,满载着50个集装箱,发往芬兰赫尔辛基、波兰马拉和德国汉堡、诺伊斯的圣诞节用品、服装、汽车零配件等货运列车缓缓从中铁四局合肥智慧物流园发车,前往合肥铁路北站集结。12月12日,中铁四局铁路集装箱多式联运开通,同时三星级中国绿色仓库授牌仪式也在该园区举行。

  【同期】中铁四局物资工贸公司合肥分公司货运部部长罗云逸

  我们智慧物流园占地约220亩,拥有各类吊具、叉车、轨道车共计20余台,拥有专业的铁路专用线4条,年吞吐量能达到200余万吨。我们中铁四局海外物流园,发往海外十余个国家的物资,共计能达到12000多种,然后物资的价值超25亿元(人民币),已经形成了集仓储、装卸、发运等环节,以及集港、商检、报关等产业服务的专业化能力。

  【解说】据介绍,铁路运输具有低成本、低能耗的先天性优势,是国家优先发展的交通方式,集装箱运输也是未来物流发展方向。近年来,中铁四局积极推进仓储物流板块信息化建设,2019年6月合肥智慧物流园正式启用,目前该物流园通过了国家“两化”融合管理体系认证,荣获了国家最高级别“三星级中国绿色仓库”称号,铁路专用线、车皮卸载能力跨入华东地区仓储行业第一阵营。

  【同期】中铁四局物资工贸公司合肥分公司副经理 侯锐

  我们2018年进行了升级改造,这样的话,我们全厂就形成了叫“一网两中心”,内部局域网和客户服务中心和指挥调度中心。以前我们装卸作业效率、速度是比较低的、比较慢的,那么经过我们升级改造以后,我们的服务时间、装车时间,由原来的40多分钟,现在一下缩短到15分钟。

  【解说】合肥智慧物流园自主研发了先进的智慧仓储数字化管理信息系统,解决了传统物流模式存在管理方式老旧、软件功能不完善和账物信息不同步、结算统计不精准等滞约问题,将智能科技与仓储物流主业融合,构建了融合“物流园、物联网、公铁联运”基础要素和现代化信息技术的互联互通物流平台。

  【同期】中国外运安徽有限公司党委书记、总经理陈伟

  我们所在这个中铁物资公司的专用线,就是非常具有典型代表意义的一个物流园区介入铁路集装箱专用线的典范,那么在今后,在这个场地上可以处理铁海联运、中欧班列以及铁路内贸集装箱的相关业务,对于推动合肥地区铁路业务的发展,提升合肥北地区的铁路集装箱的运作能力,会起到非常重要的作用。

  【解说】目前,该物流园充分结合中铁四局海外业务庞大、物资出口繁多的优势,依托中铁四局海外物流中心、商检报关分中心以及涉外网点,发挥具有连接东西、辐射南北的物资集散优势,实现物流配送多种交通方式紧密衔接,成功地构建了天津海运和合肥陆运两大国际物流集散基地,延伸了集装箱国际进出口联运物流业务空间。

  刘鸿鹤 安徽合肥报道

责任编辑:【刘羡】



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